эволюция затворов

    В настоящее время затворы поворотные можно отнести к одним из самых распространенных видов арматуры. По своей популярности они могут уступить место только клиновым задвижкам. Наше предприятие имеет опыт изготовления затворов со стажем более 45 лет, начиная с 1962 года, когда был сделан первый регулирующий затвор с пневмоприводом Ду800 Рр 0,25МПа на температуру 800оС по заказу проектного института «УкрНИИХИММАШ». С тех пор география поставок Пензенских затворов практически покрыла всю территорию бывшего Советского Союза и ушла далеко за пределы нашей Родины. Область применения затворов покрыла химическую, горнорудною, нефтяную и нефтеперерабатывающую отрасли промышленности, а также коммунальное хозяйство. Начиная с 1974 года, наши затворы стали поставляться на АЭС, включая финскую «Ловииза».
    Сейчас линейка затворов, выпускаемых ПТПА, включает в себя диаметры проходов от 400 до 2000 мм с диапазоном рабочих давлений от 0,25 до 2,5МПа и материальными исполнениями из углеродистых, коррозионностойких марок сталей, титана.
В последнее время заказчик уделяет внимание не только функциональным характеристикам запорной арматуры, но и массогабаритным и ценовым показателям. Очевидно, что по ряду давления от 0,25 до 4,0МПа затворы по этим показателям выигрывают у задвижек. Но, не оспоримым преимуществом задвижек до последнего времени оставались более высокие показатели по пропускной способности из-за более низкого коэффициента гидравлического сопротивления по сравнению с затворами, а также возможность эксплуатации на средах с высокой температурой и уплотнение в затворе металл по металлу.
    Первым шагом в решении проблемы эксплуатации затворов с мягким уплотнением на температуре рабочей среды свыше 150°С на нашем предприятии стало применение в качестве уплотнительных, материалов на основе фторопласта и эластомеров, способных выдерживать длительные высокотемпературные параметры эксплуатации до плюс 250°С. Внедрение такого решения не только расширяет область применения затворов в традиционных отраслях промышленности, но и открывает возможность их установки в металлургии на трубопроводах транспортировки коксового и доменного газов.
    Вторым шагом в увеличении температуры эксплуатации стало освоение трехэксцентричных затворов с уплотнением в седле металл-по-металлу. Данный вид затворов позволил увеличить температуру эксплуатации до 425°С при этом металлическое уплотнение седла обеспечивает герметичность затвора по классу А при снижении крутящего момента на приводе из-за особенности профиля уплотнительных элементов седла. Однако оставалась еще одна не решенная проблема – высокий коэффициент гидравлического сопротивления. Очевидно, что при низких давлениях его влияние не так критично, но при росте давления рабочей среды возрастают нагрузки на диск и несущие оси диска затвора, что не минуемо, приводит к увеличению их размеров. Это в свою очередь негативно сказывается на пропускной способности, т.к. полезная площадь прохода с ростом давления будет уменьшаться.
    Решить проблему эксплуатации затворов при высоких давлениях и температуре поможет полнопроходный трехэксцентричный затвор. Обладая достоинствами обычного трехэксцентричного затвора, он сконструирован так, что диск и его несущие элементы в открытом положении находятся вне проходного сечения трубы, а специфичная конструкция диска и корпуса позволяет обеспечивать проход через затвор диагностических и очистных устройств. Сейчас в завершающей стадии находится изготовление опытного образца, а с 2009г. наше предприятие будет готово предложить рынку данный продукт. 
                                                                    

 Мышонков А.Н., главный конструктор ОАО «ПТПА».